T- Turboşarj / T- NR14/S Gemi Motoru Turbo Revizyon Parçaları İçin Kompresör Çarkı

T- Turboşarj / T- NR14/S Gemi Motoru Turbo Revizyon Parçaları İçin Kompresör Çarkı

T- / T- NR serisi egzoz gazı turboşarj özellikleri:

T- NR14/S kompresör çarkı (kompresör çarkı olarak da adlandırılır) tek kademeli radyal akışlı türbin ve santrifüj kompresörden oluşan radyal akışlı bir turboşarj olan T- / T-NR serisi egzoz gazı turboşarjının bir parçasına aittir.

• T- NR turboşarjlar, içten düz yatak, soğutmasız kasalar kullanır ve motorun yağlama yağı sistemiyle yağlanır.

• Maks.kompresör basınç oranının yaklaşık 4,5;

• süitÇok çeşitli yakıtlar için ble:ağır yakıt, mazot, biyoyakıt ve gaz

• Basit ve dayanıklı tasarım;

• Kolay bakım;

• Uzun servis ömrü;

• gemi yapımı, lokomotif, kara elektrik santrali ve petrol sondaj endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

T- / T- NR serisi Marine turboşarj tipleri:

T- NR14/S turbo kompresör çarkı (kompresör çarkı) resmi:

T- NR14/S kompresör çarkı açıklaması:

Kompresör pervanesi alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup rotor mili üzerinde yivler ile yerleştirilmiştir.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Ömrü uzatmak için hava sıcaklıkları düşürülmelidir.Bunu başarın bir yolu, ortam hava sıcaklığının makine dairesinin sıcaklığının altında olduğu bir yerden havayı dışarıdan çekmektir.