modeli: | T- RU110 Turbo Kompresör Çarkı | türbin hızı: | Maks. 85.000 (R.P.M) |
---|---|---|---|
Rulman tipi: | Tam yüzer tip | Yağlama sistemi: | Harici yağlama |
Gaz giriş sıcaklığı: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>750 °C</i> <b>750 °C</b> | Net ağırlık: | 22 kilo |
Vurgulamak: | kompresör çarkı,deniz yedek parçaları,Deniz Motoru İçin Turbo Kompresör Çarkı |
T- RU110 deniz turbo kompresör çarkı (kompresör çarkı olarak da adlandırılır), aşağıdaki özelliklere sahip T- IHI / T- RU110 Egzoz Gazı Turboşarjının bir parçasıdır:
T- IHI / T- RU110 egzoz gazı turboşarjı, motordan çıkan egzoz gazının türbin muhafazasının nozulundan geçerek hızlandırılarak türbin çarkına üflendiği ve türbin miline dönme kuvveti sağlayan radyal akışlı türbin türüdür.
T- IHI / T- RU110turboşarjmotor harici yağlama yağı sistemi tarafından yağlanır.
T- IHI / T- RU110Türbin miline takılan turboşarj üfleyici çarkı, döndürme kuvvetini alır, havayı içine çeker, sıkıştırır ve silindirlere iletir.
T- IHI / T- RU110turboşarj üfleyici tarafı sızdırmazlık yöntemi: besleme havası ve yağ sızıntısını önlemek için, üfleyici pervanesinin arkası (sızdırmazlık plakası) çift cidarlı bir yapıya sahiptir ve sızdırmazlık halkası burada sağlanmıştır.
T- IHI / T- RU110turboşarj baskı yatağı: Türbin miline sürekli olarak baskı uygulandığından, baskı yatağı milin hareket etmesini önlemek için sağlanır.
T- IHI / T- RU110turboşarj muylu yatağı: T-RU110 turboşarja kayan türde bir muylu yatağı uygulanır.Sıradan sabit tiple karşılaştırıldığında, yatağın iç ve dış yüzlerinde ikili bir yağ filmi oluşur ve yatak, bir sonraki turlamayı etkiler, böylece yatak yüzünün kayma hızı, türbin milinin dönme hızından daha düşük olur. dinamik stabilizasyon etkisinin artmasına neden olur.
T- IHI / T- RU110turboşarj, deniz motoru ve jeneratörde ve ayrıca inşaat makinesinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
T-IHI TURBO ŞARJ | T-RU Serisi |
T-RU110 | |
T-RU120 | |
T-RU130 | |
T-RU150 | |
T-RU160 |
Kompresör pervanesi alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup rotor mili üzerinde yivler ile yerleştirilmiştir.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Pervaneden çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200°C'ye kadar çıkabilir.Bu koşullar altında pervanenin ömrü yaklaşık 70000 saat ile sınırlı olabilir.Ömrü uzatmak için hava sıcaklıkları düşürülmelidir.