T- VTR304 T- ABB Deniz Tahrik Motorları Turboşarj Yedek Parçaları İçin Turbo Kompresör Çarkı

T- VTR304 T- ABB Deniz Tahrik Motorları Turboşarj Yedek Parçaları İçin Turbo Kompresör Çarkı

T- ABB / T- VTR serisi marine turboşarj özellikleri:

T- VTR304 turbo kompresör çarkı (ayrıca kompresör pervanesi olarak da adlandırılır) bir parçasıAşağıdaki özelliklere sahip T- ABB / T- VTR 4 serisi deniz turboşarjı:

1. T-VTR serisi turboşarj, iki zamanlı düşük hızlı ve dört zamanlı orta hızlı ağır hizmet tipi dizel motor ve gaz motoruna uyacak şekilde geliştirilmiştir.
2. Motor gücü çıkış aralığı, her bir T-VTR turboşarj için 700 kW ile 18.500 kW arasındadır.
3. T-VTR serisi turboşarjlar, tek kademeli eksenel türbinler ve radyal kompresörlerden oluşmaktadır.
4. Bakımı kolay dış yataklar.
5. T-VTR 4 serisi, 3,7'den 4,2'ye kadar olan basınç oranıyla yüksek basınç doldurma kapasitesine sahiptir.
6. Su soğutmalı gaz muhafazasına alternatif olabilecek soğutmasız gaz muhafazaları mevcuttur.
7. Rotor, yay monteli makaralı temaslı yataklarda çalışır ve her yatağın kendi yağlama sistemi ve yağ soğutma sistemi vardır.
8. Rotor mili, hava, gaz veya su borularını ayırmadan dört kolay adımda çıkarılabilir.
9. T-VTR serisi, çeşitli gövde konfigürasyonlarına sahip türbin baldeleri, nozül halkaları, kompresör çarkları ve difüzörlerin tüm motor tipleriyle optimum şekilde eşleşmesini sağlayan modüler tipte bir tasarımdır.
10. T-VTR serisi turboşarjlar yaygın olarak kullanılmaktadır.deniz tahrik motorları, özellikle kısmi yükte ve sabit enerji santrallerinde, ağır yağ yakan ünitelerde ve sürekli çalışmada.

T- ABB / T- VTR 4 serisi turboşarj boyutu ve ağırlığı yalnızca referans amaçlıdır:

Not: *su hariç (su varsa yaklaşık %5 ekleyin)

Turbo Kompresör Çarkının Tanıtımı:

T- VTR304 Turbo Kompresör Çarkı (kompresör çarkı) alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdan yapılmıştır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup, rotor mili üzerinde yivler ile yer almaktadır.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Pervaneden çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200°C'ye kadar çıkabilir.Ömrü uzatmak için hava sıcaklıkları düşürülmelidir.