| Menşe yeri: | Jiangsu, Çin |
|---|---|
| Marka adı: | Marine Turbo |
| Sertifika: | ISO; CCS; GL |
| Model numarası: | T-RH183 |
| Min sipariş miktarı: | 1 parça |
| Ambalaj bilgileri: | karton kutu, tahta sandık |
| Teslim süresi: | 1-4 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C, Western Union |
| Yetenek temini: | 1000 adet / AY |
| modeli: | T-RH183 | Ürün adı: | Deniz turboşarjı Susturucu / filtre susturucu / fısıltı susturucu / Hava çıkışı susturucu |
|---|---|---|---|
| Boyut: | Standart boyut veya müşterinin isteği olarak | Tip: | T- Marine turboşarj |
| Yakıt: | Dizel | türbin tipi: | Tek kademeli türbin |
| Sertifika: | ISO9001, CCS, or GL | Başvuru: | Deniz motoru, Sondaj ve Madencilik Sanayi, Jeneratör, inşaat/madencilik/tarım makineleri |
| Vurgulamak: | deniz turboşarj susturucu,deniz turbo kitleri,Fısıltı Susturucu Deniz Turboşarj Parçaları |
||
/ T- RH serisi turboşarjın bir parçası olan T- RH183 fısıltı susturucu, tek kademeli türbin ve santrifüj kompresörden oluşmaktadır.Bu turboşarj serisi, 300-110kw yüksek hızlı dizel motor gücünü eşleştirmek için kullanılabilir.İç kaymalı yatak, motor yağı sistemi tarafından yağlanır.Kompresörün bıçak çarkı, arka viraj ve eğim Açısını benimser.T/C'nin genel verimliliği %60-%62'dir ve maksimum basınç oranı 3,6'dır.Deniz jeneratörü, sondaj ve madencilik alanında yaygın olarak kullanılan /T- RH serisi turboşarjlar.
| modeli | Genel Boyut (mm) | Ağırlık | ||||
| A | B | C | D | E | Kilogram | |
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Herkesin bildiği gibi turboşarjlar, perforslarını artırmak için dizel motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.Ancak, yüksek hızlarda çalıştıkları için turboşarjlar vınlama (dar bant) ve vızıltı (geniş bant) gibi gürültü oluşumuna karşı hassastır.Dengesiz kanatlar ilkine katkıda bulunurken, ikincisi türbülansa bağlıdır.Bu tür gürültü yapıdan, özellikle kompresör ile ara soğutucu arasındaki kanal bölümünden yayılabilir.Turboşarj gürültüsünün özellikleri, kompresör çıkışının genel emme sistemi gürültüsüne önemli bir katkı sağladığı ve turboşarj gürültüsünü azaltmak için daha kalın bir duvarın ve bir rezonatörün etkinliğini deneysel olarak gösterdiği için ele alınmıştır; susturucu, hem uğultu hem de geniş bant gürültüsünü azaltabilir.(IJ Lee, A. Selamet ve H. Kim'in "Turboşarj Gürültüsü için Çok Odalı Susturucu Tasarımı" makalesinden referans)
