Gemi Motoru Turboşarjı için T- MET Serisi Turboşarj Türbin Difüzörü

Gemi Motoru Turboşarjı için T- MET Serisi Turboşarj Türbin Difüzörü

T-MET serisi turboşarj difüzörü, havayı düzgün bir şekilde salyangoz kasasına yönlendirmek ve kinetik enerjiyi giriş havası basınç enerjisine dönüştürmek için turboşarjın kompresör tarafına monte edilmiştir.

T- Mitsubishi / T- MET serisi turboşarjlı difüzör kumlama öncesi resim:

T- Mitsubishi / T- MET serisi turboşarj özellikleri:

T- MET serisi turboşarj difüzörü, aşağıdaki özelliklere sahip T- Mitsubishi / T- MET Serisi Turboşarjların bir parçasına aittir:

• 1965'ten bu yana, T-MET Serisi egzoz gazı turboşarjları, pazar taleplerini karşılamak için birçok seri geliştirmiştir, Eksenel tip ve Radyal tip turboşarjları içerir:

• T-MET	Eksenel Tip			Radyal Tip
  	Orijinal ve ..0 Serisi	TS, -SA Serisi	T-SB,SBII Serisi	T-SR, SRII Serisi
  	T-SC,SD Serisi	TSE Serisi	T-SEII Serisi	T-SRC Serisi
  	T-MA Serisi	TMB Serisi	T-MBII Serisi	T-ER Serisi

• Rul, pervane ve türbin kanadının iç tarafında tasarlanmıştır;

• Rotor, daha az termal deformasyona sahip bir kaide ile desteklenir;

• Yatak kaidesi, motorun acil olarak kapatılmasından sonra bile yağlama yağının sürekli olarak beslendiği bir ara kafa tankına sahiptir;

• Gaz giriş muhafazası, bakım yaparken türbini ve nozulu kontrol etmeyi kolaylaştıran çift cidarlı bir yapıya sahiptir;

• T-MET serisi turboşarjlarda kompresör ve türbin için gelişmiş bir aerodinamik tasarım benimsenmiştir;

• T-MET Serisi turboşarjın basit ve kompakt tasarımı, onu uzun hizmet ömrü ve yüksek güvenilirlik sağlar;

• T- MET Serisi turboşarjlar l monte edilmiştir.motor çalışırken gürültüyü azaltmak ve çevre dostu hale getirmek için düşük gürültü susturucu;

• T-MET serisi turboşarjlar yaygın olarak kullanılan deniz ve sabit motorlardır.

• T- MET serisi turboşarjlar motor gücüne hizmet ederbirim başına 400kW ila 45.200kW çıkış aralığı.

T-Mitsubishi /T-MET turboşarj serisi şunları içerir:

Deniz turboşarjının kısa tanıtımı:

Egzoz gazı turboşarjı olarak da bilinen deniz turboşarjı, dizel motor takviye sistemindeki ana ekipdır.Tek kademeli bir egzoz gazı türbini ve bir santrifüj kompresörden oluşur.Deniz turboşarjı/egzoz gazı turboşarjının hareketli parçasını, yani rotoru oluşturmak için aynı mile monte edilirler.Deniz turboşarjının işlevi/egzoz gazı turboşarjı, silindire hava basıncını artırmak için kompresörü koaksiyel üzerinde sürmek için türbini sürmek için dizel egzoz enerjisini kullanmaktır, böylece dizel motor gücü büyük ölçüde iyileştirilir.Egzoz turboşarjı, dizel motorun gücünü yaklaşık olarak iki katına çıkarır, ancak ağırlığı yalnızca %10 artar.