modeli: | T-ABB / T-RR151 | Ürün adı: | Turboşarj rotor tertibatı, Deniz turbo rotoru tamamlandı |
---|---|---|---|
Boyut: | Standart boyut veya müşterinin isteği olarak | Tip1: | Egzoz gazı turboşarjı |
Yakıt: | Dizel yakıt | Motor tipi: | yüksek hızlı dizel motor ve yakıt gaz motoru |
türbin tipi: | Karışık akışlı Türbin | kompresör Tipi: | Radyal Kompresör |
Basınç oranı: | 3.5 | Güç aralığı: | 500 - 1.800 kW |
Yakıt tüketimi: | daha düşük motor yakıt tüketimi | Kalite: | Yüksek çıkış, Yüksek verimlilik, daha düşük motor yakıt tüketimi, Garantili |
Garanti: | 12 ay | Başvuru: | Deniz motoru, demiryolu ve ayrıca hafriyat ve madencilik ekipmanları |
Vurgulamak: | turboşarj rotoru komple,turboşarj yedek parçaları,ABB Marine Turbocharger Rotor Komplesi |
T- RR151 turbo rotor tamamlandı (rotor düzeneği olarak da adlandırılır) aittirT-ABB /T-RR serisi turboşarj.T-RR serisi turboşarj, sağlam tasarıma sahip, yüksek verimlilik, yüksek gaz giriş sıcaklığı kapasitesi ve iyi kompresör özellikleri sunan hafif, düşük maliyetli bir turboşarjdır.buT-ABB / T-RR turboşarj dizel deniz motoru, demiryolu, hafriyat ve madencilik ekipmanlarında kullanılır.
T-ABB TURBO ŞARJ | T-RR Serisi |
T-RR131 | |
T-RR151 | |
T-RR181 | |
T-RR221 |
T-ABB | T-RR Serisi | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | F(mm) | G(mm) | Hmm) | ben(mm) | Ağırlık (kg)* |
T-RR131 | 210 | 375.5 | 326.5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
T-RR151 | 232.5 | 432.5 | 371.5 | 362 | 121 | 139.5 | 210 | 140 | 161.5 | 103 | |
T-RR181 | 284,5 | 527.5 | 488 | 443 | 148 | 170.5 | 258 | 170.5 | 197.5 | 184 | |
T-RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
Not: *filtre susturucusu/emme branşmanı ve soğutma suyu olmadan.
Turboşarj rotor tertibatı / rotor komplesi, kompresör çarkı, kanat mili veya türbin mili ve türbin kanadından oluşur.Kompresör pervanesi alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup rotor mili üzerinde yivler ile yerleştirilmiştir.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Pervaneden çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200°C'ye kadar çıkabilir.Bu koşullar altında pervanenin ömrü yaklaşık 70000 saat ile sınırlı olabilir.Turbo şarj rotor mili, kompresör ve türbin pervanesi gibi bileşenlerle donatılmıştır ve karmaşık bir yapıya ve büyük bir ağırlığa sahiptir.