| Menşe yeri: | Jiangsu, Çin |
|---|---|
| Marka adı: | Marine Turbo |
| Sertifika: | ISO; CCS; GL |
| Model numarası: | T-VTR 4 Serisi |
| Min sipariş miktarı: | 1 parça |
| Ambalaj bilgileri: | karton kutu, tahta sandık |
| Teslim süresi: | 1-4 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C, Western Union |
| Yetenek temini: | 1000 adet / AY |
| modeli: | T- VTR 4 serisi Turboşarj Rotor Komplesi | Boyut: | Standart boyut veya müşterinin isteği olarak |
|---|---|---|---|
| Tip: | Egzoz gazı turboşarj parçaları | Yakıt: | Dizel ve gaz |
| Motor tipi: | Ağır hizmet tipi dizel motor ve gaz motoru | Rulman Tipi: | Dış yatak |
| Yağlama tipi: | Entegre yağlama sistemi | Güç aralığı: | 700-18.500 kW |
| Vurgulamak: | turboşarj yedek parçaları,deniz turbo kitleri,Dış Rulman Turbo Rotor Komplesi |
||
T- VTR 4 serisi turboşarj rotor tertibatı / rotor tamamlandıT-ABB/T-VTR 4 serisi egzoz gazı turboşarjının bir parçasına aittir.To T-ABB/T-VTR serisideniz turboşarjı, iki zamanlı, düşük hızlı ve dört zamanlı, orta hızlı ağır hizmet tipi dizel motorlar için oluşturulmuştur.Motor gücü çıkışı, turboşarj başına 700 kW ila 18.500 kW arasındadır.T-VTR serisi turboşarj, deniz tahrik motorlarına (özellikle kısmi yükte), sabit enerji santrallerine ve ağır yağ yakan ve sürekli çalışan ünitelere yaygın olarak uygulanmaktadır.Avantajları aşağıdaki gibidir:
| T- VTR 4 Serisi | A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | Ağırlık (kg)* |
| T-VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| T-VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| T-VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| T-VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| T-VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| T-VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| T-VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
Not: *su hariç (su varsa yaklaşık %5 ekleyin)
Turboşarj rotor tertibatı / komple rotor, kompresör çarkı, kanat mili/türbin mili/rotor mili ve komple bölme duvarından oluşur. Turbo şarj rotor mili, kompresör ve türbin pervanesi gibi bileşenlerle donatılmıştır ve karmaşık bir yapıya ve büyük bir ağırlığa sahiptir.
Turboşarj rotor düzeneğinin kısa tanıtımı / rotor tamamlandı:
Kompresör pervanesi alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup rotor mili üzerinde yivler ile yerleştirilmiştir.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Pervaneden çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200°C'ye kadar çıkabilir.Bu koşullar altında pervanenin ömrü yaklaşık 70000 saat ile sınırlı olabilir.Ömrü uzatmak için hava sıcaklıkları düşürülmelidir.Bunu başarmanın bir yolu, ortam hava sıcaklığının makine dairesinin sıcaklığının altında olduğu bir yerden havayı dışarıdan çekmektir.Su damlacıklarını gidermek için verimli filtreleme ve ayırma önemlidir ve olası tuzlu su mevcudiyetiyle hızlanan korozyonu önlemek için pervanenin kaplanması gerekecektir.
