T- Turboşarj / T- RH Serisi Turboşarj Muhafazası, Türbin Muhafazası, Yatak Muhafazası ve Kompresör Muhafazasını İçerir

T- Turboşarj / T- RH Serisi Turboşarj Muhafazası, Türbin Muhafazası, Yatak Muhafazası ve Kompresör Muhafazasını İçerir

T- / T- RH serisi turboşarj özellikleri:

T- / T- RH serisi turboşarj muhafazaları, türbin muhafazası, yatak muhafazası ve kompresör muhafazasını içerir T- / T-RH serisi egzoz gazı turboşarjının bir parçasına aittir. T- / T- RH serisi turboşarjtek kademeli karışık akışlı türbin ve radyal akışlı kompresörden oluşur.Bu turboşarj serisi, yüksek hızlı dizel motoru eşleştirmek için kullanılabilir.İç kaymalı yatak, motor yağı sistemi tarafından yağlanır.Hava ve yağ sızıntısını önlemek için kompresör tarafında bulunan bir sızdırmazlık plakası ve sızdırmazlık halkası.Turboşarj verimliliği %60-%62 ve kompresör basınç oranı 3,6'ya kadar çıkıyor.T-RH serisi turboşarjlar, otomotiv, ağır kamyon, inşaat, deniz ve endüstriyel motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

• Üstün perfors: Kompresör çarkları ve türbin çarkları için özel tasarım, yüksek debiyi, geniş çalışma aralıklarını ve süper tepkiyi mümkün kılar.
• Milin hareket etmesini önlemek için iki tip muylu yatağı: yarı yüzer tip ve tam yüzer tip.
• Kompakt tasarım: T-RH serisi, boyut ve ağırlığı azaltmak, ancak gerekli gücü korumak için geliştirilmiştir.

T- / T- RH serisi Deniz turboşarjı boyutu ve ağırlığı yalnızca referans amaçlıdır:

T- / T- RH serisi turboşarj muhafazası (türbin muhafazası, yatak muhafazası ve kompresör muhafazası) açıklaması:

Turboşarj, türbin parçasını, yatak parçasını ve kompresör parçasını içerir, bu nedenle türbin muhafazası, yatak muhafazası ve kompresör muhafazaları, üstün motor perforsı sağlamak için turboşarjdaki tüm önemli parçaları güvenli bir şekilde örter ve korur.

Türbin muhafazası, yatak muhafazası ve kompresör muhafazası dökme demirden yapılmıştır.Bazı muhafazalar, dökümü zorlaştıran su soğutmalıdır.Kendi bütünleşik LO beslemesine (LO'yu soğuk tutmak için) sahip bilyeli ve makaralı yataklı turboşarjlar için su soğutmalı muhafazalar gereklidir.Dıştan yağlanan kaymalı yataklara sahip modern turboşarjlar, soğutmasız kasalara sahiptir.

Bir türbin mahfazası (muhafaza), bir türbin kanat tertibatını içermek ve egzoz gazlarını bir turboşarjda türbin kanatlarının ötesine yönlendirmek için merkezi bir açıklık içerir.Turboşarj, bir şaft vasıtasıyla santrifüj çarka bağlı tek kademeli bir impuls türbininden oluşur.Türbin, gaz giriş mahfazasından giren motor egzoz gazı tarafından tahrik edilir.Gaz, gazın basınç enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürüldüğü bir meme halkası boyunca genişler.Bu yüksek hızlı gaz, türbin çarkını ve dolayısıyla kompresörü yüksek hızlarda (10 -15000 rpm) çalıştırdığı türbin kanatlarına yönlendirilir.Egzoz gazı daha sonra çıkış mahfazasından egzoz girişlerine geçer.