T- Turboşarj Parçaları / T- NR20/R Dizel, Biyoyakıt ve Gaz Motorları Bakımı İçin Kompresör Çarkı

T- Turboşarj Parçaları / T- NR20/R Dizel, Biyoyakıt ve Gaz Motorları Bakımı İçin Kompresör Çarkı

T- / T- NR serisi deniz turboşarjı özellikleri:

T- NR20/R kompresör çarkı (kompresör Çarkı olarak da adlandırılır), aşağıdaki tasarım özelliklerine sahip T- / T- NR serisi deniz turboşarjının bir parçasına aittir:

• T- / T- NR serisi egzoz gazı turboşarjıtek kademeli radyal akışlı türbin ve santrifüj kompresörden oluşan radyal akışlı bir turboşarjdır.

• T- NR turboşarjlar, içten düz yatak, soğutmasız kasalar kullanır ve motorun yağlama yağı sistemiyle yağlanır.

• Maks.kompresör basınç oranının yaklaşık 4,5;

• Çok çeşitli yakıtlar için uygundur:ağır yakıt, mazot, biyoyakıt ve gaz

• Basit ve dayanıklı tasarım;

• Kolay bakım;

• Uzun servis ömrü;

• gemi yapımı, lokomotif, kara elektrik santrali ve petrol sondaj endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

T- /T- NR serisi Deniz turboşarjı boyutu ve ağırlığı yalnızca referans amaçlıdır:

T- NR20/R kompresör tekerlek resmi:

Turbo kompresör çarkının tanımı:

Egzoz gazı turboşarjı, dizel motor takviye sistemindeki ana ekipdır.Tek kademeli bir egzoz gazı türbini ve bir santrifüj kompresörden oluşur.Deniz turboşarjı/egzoz gazı turboşarjının hareketli parçasını, yani rotoru oluşturmak için aynı mile monte edilirler.Deniz turboşarjı/egzoz gazı turboşarjının işlevi, silindire hava basıncını artırmak için kompresörü koaksiyel üzerinde sürmek üzere türbini çalıştırmak için dizel egzoz enerjisini kullanmaktır, böylece dizel motor gücü büyük ölçüde iyileştirilir.

Kompresör çarkı (kompresör çarkı) alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup rotor mili üzerinde yivler ile yerleştirilmiştir.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Pervaneden çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200°C'ye kadar çıkabilir.Bu koşullar altında pervanenin ömrü yaklaşık 70000 saat ile sınırlı olabilir.Ömrü uzatmak için hava sıcaklıkları düşürülmelidir.Bunu başarın bir yolu, ortam hava sıcaklığının makine dairesinin sıcaklığının altında olduğu bir yerden havayı dışarıdan çekmektir.Su damlacıklarını gidermek için verimli filtreleme ve ayırma önemlidir ve olası tuzlu su mevcudiyetiyle hızlanan korozyonu önlemek için pervanenin kaplanması gerekecektir.