| Menşe yeri: | Jiangsu, Çin |
|---|---|
| Marka adı: | Marine Turbo |
| Sertifika: | ISO; CCS; GL |
| Model numarası: | T-RU110-1A |
| Min sipariş miktarı: | 1 parça |
| Ambalaj bilgileri: | karton kutu, tahta sandık |
| Teslim süresi: | 1-4 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C, Western Union |
| Yetenek temini: | 1000 adet / AY |
| modeli: | T- / T-RU110-1A | Tip: | Egzoz gazı turboşarjı |
|---|---|---|---|
| Motor tipi: | Dizel | türbin tipi: | Radyal akış tipi |
| türbin hızı: | Maks. 85.000 (R.P.M) | Rul tipi: | Tam yüzer tip |
| Yağlama sistemi: | Harici yağlama | Gaz giriş sıcaklığı: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>750 °C</i> <b>750 °C</b> |
| Net ağırlık: | 22 kilo | Sertifika: | ISO9001, CCS, or GL |
| Vurgulamak: | turboşarj rotoru tamamlandı,deniz turbo kitleri,Radyal Akışlı Turboşarj Rotor Komplesi |
||
T- RU110-1A turboşarj rotor tertibatı,Aşağıdaki özelliklere sahip T- / T- RU egzoz gazı turboşarjı:
| T- Turboşarj | T-RU Serisi |
| T-RU110 | |
| T-RU120 | |
| T-RU130 | |
| T-RU150 | |
| T-RU160 |
Turboşarj rotor tertibatı / komple rotor, kompresör çarkı, kanat mili, turbo mili ve komple bölme duvarından oluşur.
Kompresör pervanesi alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Tek bir dökümden imal edilmiş olup rotor mili üzerinde yivler ile yerleştirilmiştir.Alüminyum pervanelerin, son hava sıcaklığı tarafından belirlenen sürünme nedeniyle sınırlı bir ömrü vardır.Pervaneden çıkan havanın sıcaklığı genellikle 200°C'ye kadar çıkabilir.Bu koşullar altında pervanenin ömrü yaklaşık 70000 saat ile sınırlı olabilir.Ömrü uzatmak için hava sıcaklıkları düşürülmelidir.Bunu başarın bir yolu, ortam hava sıcaklığının makine dairesinin sıcaklığının altında olduğu bir yerden havayı dışarıdan çekmektir.Su damlacıklarını gidermek için verimli filtreleme ve ayırma önemlidir ve olası tuzlu su mevcudiyetiyle hızlanan korozyonu önlemek için pervanenin kaplanması gerekecektir.Turbo şarj rotor mili, kompresör ve türbin pervanesi gibi bileşenlerle donatılmıştır ve karmaşık bir yapıya ve büyük bir ağırlığa sahiptir.Gemi uzun süre park edilirse, turboşarj rotoru uzun süre çalışmayan kendi ağırlığı nedeniyle bükülür ve deforme olur.
