NR20/R Deniz Turboşarjı Tek Kademeli Stator Rotor Tertibatı

Marine Turboşarj Onarımı İçin Tek Aşamalı NR20/R Stator Rotor Tertibatı

NR20/R Deniz Dizel Turboşarjlarının Özellikleri:

• NR20/R Stator Rotor Tertibatı, NR serisi kompresörün bir parçasıdır.
• Radyal akışlı turboşarjı, tek kademeli radyal akışlı türbin ve santrifüj kompresörden oluşur.
• NR turboşarjlar, içten düz yatak, soğutmasız kasalar kullanır ve motorun yağlama yağı sistemi tarafından yağlanır.
• Maks.kompresör basınç oranının yaklaşık 4,5;
• Çok çeşitli yakıtlar için uygundur: ağır yakıt, mazot, biyoyakıt ve gaz
• Basit ve dayanıklı tasarım;
• Kolay bakım;
• Uzun servis ömrü;
• gemi yapımı, lokomotif, kara elektrik santrali ve petrol sondaj endüstrilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

NR20/R Deniz Dizel Turboşarjlarının boyutları ve ağırlıkları nedir?

Deniz Turboşarjı Onarımı İçin Tek Aşamalı NR20/R Stator Rotor Tertibatı için daha fazla resim:

Marine Turboşarj Onarımı İçin NR20/R Stator Rotor Tertibatı Nedir?

• Turboşarj rotor tertibatı / komple rotor, kompresör çarkı, kanat mili/türbin mili/rotor mili ve komple bölme duvarından oluşur.

• Turboşarj türbin mili / rotor mili, kompresör ve türbin pervanesi gibi bileşenlerle donatılmıştır ve karmaşık bir yapıya ve büyük bir ağırlığa sahiptir.
• Gemi uzun süre park edilirse, turboşarj rotoru, uzun süre çalışmayan kendi ağırlığı nedeniyle bükülecek ve deforme olacak, bu da rotor ile kasa, gaz contası ve kasa arasındaki eşleşen boşluğu kıracaktır. ve rotor kaybolacaktır.
• Şiddetli durumlarda, rotorun dönmesi zordur ve sürtünme şiddetlidir.
• Süper şarj cihazının titreşmesine neden olmak için çalışma sırasında büyük bir merkezkaç kuvveti üretilir.
• Bu nedenle, gemi uzun süre askıya alınırsa, rotorun deformasyonunu önlemek için supercharger yönetimine dikkat edilmelidir.

Deniz Dizel Turboşarjlarının tanımı?

Egzoz gazı turboşarjı olarak da bilinen deniz dizel turboşarjı, dizel motor takviye sistemindeki ana ekipdır.Tek kademeli bir egzoz gazı türbini ve bir santrifüj kompresörden oluşur.Deniz turboşarjı/egzoz gazı turboşarjının hareketli parçasını, yani rotoru oluşturmak için aynı mile monte edilirler.Deniz turboşarjı/egzoz gazı turboşarjının işlevi, silindire hava basıncını artırmak için kompresörü koaksiyel üzerinde sürmek üzere türbini çalıştırmak için dizel egzoz enerjisini kullanmaktır, böylece dizel motor gücü büyük ölçüde iyileştirilir.Egzoz turboşarjı, dizel motorun gücünü yaklaşık olarak iki katına çıkarır, ancak ağırlığı yalnızca %10 artar.