T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Dizel ve Ağır Fuel Oil Motorları İçin Ayaklı Turbo Rulman Gövdesi

T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Dizel ve Ağır Fuel Oil Motorları İçin Ayaklı Turbo Rulman Gövdesi

T- Mitsubishi / T- MET-SRC serisi turboşarjların özellikleri:

T- MET18SRC ayaklı tip turboşarj yatak muhafazası (yatak yatağı olarak da adlandırılır), T-MET-SRC serisi turboşarjlara aittir ve eski eksenel tip T- temelinde daha yüksek performans ve güvenilirlik pazar gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. MET serisi turboşarjlar.

• 5,5'e kadar daha yüksek kompresör basınç oranı;
• T-MET-SRC serisi, radyal turboşarj tipidir;
• Basınç oranı 3,5'e dayalı olarak turboşarj başına 400kW ila 4.400kW motor çıkış aralığı;
• Su soğutmasız ve havalandırmasız;
• Kolay bakım ve ekip tarafından bakım yapılabilen tasarım;
• Dizel ve ağır yakıtlı motorlar için uygundur.
• 1965'ten bu yana, T-MET Serisi egzoz gazı turboşarjları, pazar taleplerini karşılamak için birçok seri geliştirmiştir, Eksenel tip ve Radyal tip turboşarjları içerir:

• T-MET	Eksenel Tip			Radyal Tip
  	Orijinal ve ..0 Serisi	TS, -SA Serisi	T-SB,SBII Serisi	T-SR, SRII Serisi
  	T-SC,SD Serisi	TSE Serisi	T-SEII Serisi	T-SRC Serisi
  	T-MA Serisi	TMB Serisi	T-MBII Serisi	T-ER Serisi

T- MET-SRC Serisi turbo kompresörlerin tipleri, motor gücü, basınç oranı ve boyutları:

Not: *Motor Çıkış Aralığı, 3,5 basınç oranına bağlı olarak referans içindir.

Turboşarj yatağı muhafazası açıklaması:   

Turboşarj muhafazası türbin parçasını, yatak parçasını ve kompresör parçasını içerir, bu nedenle türbin muhafazası, yatak muhafazası ve kompresör muhafazaları, üstün motor performansı sağlamak için turboşarjdaki tüm önemli parçaları güvenli bir şekilde örter ve korur.Türbin muhafazası, yatak muhafazası ve kompresör muhafazası dökme demirden yapılmıştır.

T- MET18SRC yatak muhafazası/ turboşarj yatak muhafazası (ayak tipi) resimler: