Mesaj gönder
products

Dizel ve HFO Motorlar İçin T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Turboşarj Rotor Tertibatı PN60A

Temel bilgi
Menşe yeri: Jiangsu, Çin
Marka adı: Marine Turbo
Sertifika: ISO; CCS; GL
Model numarası: T-MET18SRC
Min sipariş miktarı: 1 parça
Ambalaj bilgileri: karton kutu, tahta sandık
Teslim süresi: 1-2 iş günü
Ödeme koşulları: T/T, L/C, Western Union
Yetenek temini: 500 adet / ay
Detay Bilgi
modeli: T- MET18SRC turboşarj rotor takımı Parça No.: 60A
Ürün adı: Turboşarj rotor tertibatı, Deniz turbo rotoru tamamlandı Boyut: Standart boyut veya müşterinin isteği olarak
Tip1: T- Mitsubishi Egzoz gazı turboşarjı Motor tipi: Dizel motor
türbin: Radyal tip Basınç oranı: 5.5'e kadar
Güç çıkışı: 400-4400 kW Sertifika: ISO9001, CCS, or GL
Garanti: 12 ay Başvuru: Dizel ve ağır akaryakıt motorları
paket: Tahta sandık, karton kutu veya ihtiyaca göre
Vurgulamak:

turboşarj rotoru komple

,

turboşarj yedek parçaları

,

Turboşarj Rotor Grubu PN60A


Ürün Açıklaması

Dizel ve HFO Motorlar İçin T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Turboşarj Rotor Tertibatı PN60A

T-Mitsubishi /T-MET-SRC serisiegzoz gazı turbo tasarım özellikleri:

T-MET18SRC turboşarj rotor tertibatı, bir parçasına aittir.T-Mitsubishi /T-MET-SRC serisiAşağıdaki gibi tasarım özelliklerine sahip egzoz gazı turboşarjı:

  • T-MET-SRC serisi turboşarjlar, eski eksenel tip T-MET serisi turboşarjlara dayalı olarak pazarın daha yüksek performans ve güvenilirlik ihtiyacını karşılamak üzere tasarlanmıştır.
  • 5,5'e kadar daha yüksek kompresör basınç oranı;
  • T-MET-SRC serisi, radyal turboşarj tipidir;
  • Basınç oranı 3,5'e dayalı olarak turboşarj başına 400kW ila 4.400kW motor çıkış aralığı;
  • Su soğutmasız ve havalandırmasız;
  • Kolay bakım ve ekip tarafından bakım yapılabilen tasarım;
  • Dizel ve ağır yakıtlı motorlar için uygundur.

T- MET-SRC serisi turbo kompresörlerin tipleri, motor gücü, basınç oranı ve boyutları:

T-MET T- SRC Serisi Motor Çıkışı (kW)* Maks.Basınç oranı Uzunluk (mm) G (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Not: *Motor Çıkış Aralığı, 3,5 basınç oranına bağlı olarak referans içindir.

T- MET serisi turboşarj güç çıkış aralığı:

Dizel ve HFO Motorlar İçin T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Turboşarj Rotor Tertibatı PN60A 0

T-MET18SRC turbo rotor tertibatı resimleri:

Dizel ve HFO Motorlar İçin T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Turboşarj Rotor Tertibatı PN60A 1Dizel ve HFO Motorlar İçin T- Mitsubishi Turboşarj / T- MET18SRC Turboşarj Rotor Tertibatı PN60A 2

T-MET18SRC turboşarj rotor düzeneğinin bileşimi:

Turboşarj rotor tertibatı / komple rotor, kompresör çarkı, kanat mili, turbo mili ve komple bölme duvarından oluşur.
Kompresör pervanesi alüminyum alaşımından veya daha pahalı olan titanyumdandır.Turbo şarj rotor mili, kompresör ve türbin pervanesi gibi bileşenlerle donatılmıştır ve karmaşık bir yapıya ve büyük bir ağırlığa sahiptir.

 

İletişim bilgileri
Lily Wu

Telefon numarası : +86 13732670405

Naber : +8613732670405