Ayaklı Deniz Motoru Otomotiv Turboşarj Gövdesi

Ayaklı Deniz Motoru Otomotiv Turboşarj Gövdesi

Turboşarj Muhafazasıözellikleri:

T- T- T- RH133 turbo şarj türbin muhafazası (türbin muhafazası veya gaz giriş muhafazası olarak da adlandırılır), T- / T- T- T- RH serisi egzoz gazı turbo şarjının bir parçasına aittir.T- T- T- RH serisi turboşarj, karışık akışlı türbin ve radyal akışlı kompresörden oluşur.Bu turboşarj serisi, yüksek hızlı dizel motoru eşleştirmek için kullanılabilir.İç kaymalı yatak, motor yağı sistemi tarafından yağlanır.Hava ve yağ sızıntısını önlemek için kompresör tarafında bulunan bir sızdırmazlık plakası ve sızdırmazlık halkası.Turboşarj verimliliği %60-%62 ve kompresör basınç oranı 3,6'ya kadar çıkıyor.T- T- T- RH serisi turboşarjlar, otomotiv, ağır kamyon, inşaat, deniz ve endüstriyel motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Turboşarj Muhafazasıiçerir:

T- T- T- RH serisi deniz turboşarjı boyutu ve ağırlığı yalnızca referans amaçlıdır:

T- / T- T- T- RH133 turboşarj türbin muhafazası (türbin muhafazası veya gaz giriş muhafazası) açıklaması:

Bir türbin mahfazası (muhafaza), bir türbin kanat tertibatını içermek ve egzoz gazlarını bir turboşarjda türbin kanatlarının ötesine yönlendirmek için merkezi bir açıklık içerir.Turboşarj, bir şaft vasıtasıyla santrifüj çarka bağlı tek kademeli bir impuls türbininden oluşur.Türbin, gaz giriş mahfazasından giren motor egzoz gazı tarafından tahrik edilir.Gaz, gazın basınç enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürüldüğü bir meme halkası boyunca genişler.Bu yüksek hızlı gaz, türbin çarkını ve dolayısıyla kompresörü yüksek hızlarda (10 -15000 rpm) çalıştırdığı türbin kanatlarına yönlendirilir.Egzoz gazı daha soT-CRa çıkış mahfazasından egzoz girişlerine geçer.