| Menşe yeri: | Jiangsu, Çin |
|---|---|
| Marka adı: | Marine Turbo |
| Sertifika: | ISO; CCS; GL |
| Model numarası: | T-NA serisi |
| Min sipariş miktarı: | 1 parça |
| Ambalaj bilgileri: | karton kutu, tahta sandık |
| Teslim süresi: | 1-4 iş günü |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C, Western Union |
| Yetenek temini: | 500 adet / ay |
| modeli: | T-NA serisi | Ürün adı: | Turboşarj meme halkası, Deniz turboşarj meme halkası, deniz turbo meme halkası |
|---|---|---|---|
| Boyut: | Standart boyut veya müşterinin isteği olarak | Tip1: | Egzoz gazı turboşarjı |
| Yakıt: | Ağır Fuel Oil, Deniz Dizel Yağı, biyoyakıt ve gaz işletimi | Motor tipi: | Dizel, biyoyakıt ve gaz motorları |
| Motor gücü aralığı: | 1650 kW -24.500 kW | türbin tipi: | Eksenel akış |
| Rul tasarımı: | İçten Kaymalı Yatak Tasarımı | Yağlama: | Motorlar tarafından yağlama yağı sistemi |
| Kalite: | Yüksek Perfors, Üst ve Üst Düzey, Garantili | Garanti: | 12 ay |
| Başvuru: | Deniz motoru, Güç motoru ve Endüstriyel motor | paket: | Tahta sandık, karton kutu veya ihtiyaca göre |
| Vurgulamak: | turbo nozul halkası,türbin difüzörü,Endüstriyel Motorlar Turbo Nozul Halkası |
||
T- NA serisi meme halkası ait olmakT- / T- NA turboşarjlar ve nispeten basit bir şekilde geliştirilmişiçin uygun döküm eksenel türbin ağır akaryakıt motorları, deniz dizel motorları, biyoyakıt ve gazla çalışan motorlar. T- NA serisi turboşarjlarturboşarj başına 1.650 kW ile 24.500 kW arasındaki motor gücü aralığında ve kolay bakım veya revizyon için mevcuttur.
T-NR serisi turboşarj, Deniz motoru, Güç motoru ve Endüstriyel motorda yaygın olarak kullanılmaktadır..
| T- | T-NA Serisi |
| T-NA34/T | |
| T-NA34/S | |
| T-NA40/T | |
| T-NA40/S | |
| T-NA48/T | |
| T-NA48/S | |
| T-NA57/N | |
| T-NA57/M | |
| T-NA57/T7 | |
| T-NA57/T8 | |
| T-NA57/T9 | |
| T-NA70/T7 | |
| T-NA70/T9 |
Türbin, gaz giriş mahfazasından giren motor egzoz gazı tarafından tahrik edilir.Gaz, gazın basınç enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürüldüğü bir meme halkası boyunca genişler.Bu yüksek hızlı gaz, türbin çarkını ve dolayısıyla kompresörü yüksek hızlarda (10 -15000 rpm) çalıştırdığı türbin kanatlarına yönlendirilir.Egzoz gazı daha sonra çıkış mahfazasından egzoz girişlerine geçer.
Meme halkasının son derece yüksek sıcaklık ve yüksek basınca dayanması gerekir, bu nedenle malzeme seçimi için çok önemlidir.
Turboşarj meme halkası genellikle sürünmeye dayanıklı krom nikel alaşımından, ısıya dayanıklı moly-chrome nikel çeliğinden veya nimonik bir alaşımdan üretilir.
