Model: | T-TPL77 turboşarj meme halkası | türü: | Egzoz gazı turboşarjı |
---|---|---|---|
Motor tipi: | Dizel motor ve yakıt motoru | Turbin tipi: | Aksyal Turbin |
Kompresör Tipi: | Radyal kompresör | Basınç oranı: | 4.2-5.0 |
Güç aralığı: | <i>2,500-12,500kW for T- TPL-A;</i> <b>T-TPL-A için 2.500-12.500kW;</b> <i>3,000-28,000kW for T- TPL | T- TPL-A: | Dört zalı |
Gürültü: | Düşük gürültü salınımı | Kalite: | Yüksek verimlilik, servisi kolay, Garantili |
Garanti: | 12 ay | Uygulama: | Deniz Motoru, Petrol ve Gaz Açık Deniz, Enerji Üretimi |
Paket: | Ahşap kasa, karton kutu veya gereksinimlere göre | ||
Vurgulamak: | turbo nozul halkası,turboşarjda kullanılan nozul halkası,Gaz Motorları Turbo Nozul Halkası |
T- TPL77 turbo şarj cihazının nozel halkası,Aşağıdaki tasarım özelliklerine sahip T- TPL-A serisi turboşarj cihazı:
T- TPL-A serisi turboşarj cihazı, 2.500kW'dan 12.500kW'ya kadar bir güç aralığı ile büyük orta hızlı dizel ve gaz motorları içindir.
Turbin: T- TPL-A turboşarj cihazı yüksek verimlilik ve yüksek hacimli akış hızları için eksenel bir türbindir.
Kompresör: T- TPL-A kompresörleri, farklı motor uygulamalarına optimize edilmiş uyum sağlayan yüksek hacimli akış hızlarını sağlar.geriye doğru süpürülen bıçakları olan bölücü bıçaklı alüminyum alaşım tekerlekler yüksek verimlilikleri ve geniş kompresör haritalarını sağlarBasınç oranı farklı tasarımlara göre 4,2 ile 5,0 arasında değişir.
rul: T- TPL-A rul bileşeni doğrudan motor yağlama sistemi tarafından yağlanır, düz rullar tamir edilmeden önce 36.000 saate kadar çalışabilir.
Kapak: T- TPL-A kapakları, 4 zalı motorlar için optimize edilmiştir, entegre atık kapı flensleri, sıcaklık ve basınç ölçüm bağlantıları içerir.Her yönlü yalıtım, turboşarjör gürültü seviyesini ve kabuk yüzey sıcaklığını en aza indirir..
Dizel deniz motorlarında ve gaz motorlarında yaygın olarak kullanılır.
Türü | Ağırlık (kg) |
T- TPL65 | 1230 |
T- TPL69 | 1780 |
T-TPL73 | 3070 |
T-TPL77 | 4840 |
Türbin, gaz giriş kafesinden giren motor egzoz gazı tarafından çalıştırılır. Gaz, gazın basınç enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürüldüğü bir nozel halka aracılığıyla genişler.Bu yüksek hızlı gaz, türbin tekerleğini harekete geçirdiği türbin kanatlarına yönlendirilir., ve böylece yüksek hızlarda kompresör (10 -15000 rpm).